하루가 시작될 무렵 연료 탱크를 채우면 마일리지가 더 늘어납니다.
훌륭한 시도였지만, 그렇지 않았습니다. 이 신화의 배경에 있는 가설은 석유가 따뜻함과 함께 자란다는 것입니다. 이는 사실입니다. 따라서 더 시원하다면 더 많은 양을 탱크에 넣을 수 있습니다. 그러나 사실은 연료가 지하 탱크에 보관되며, 낮의 상승하는 기온이 오일의 농도에 영향을 미치지 않으므로 원하는 시점에 보충하면 됩니다.
연료가 부족해질 수 있는 기회를 주는 것은 엔진에 매우 나쁩니다 무심사장기렌트카.
기회가 없습니다. “여기서 기본적인 오해는 ‘배기’로 운전할 경우 엔진이 ‘쓰레기’나 탱크 바닥에서 흩어진 연료 찌꺼기를 섭취하기 시작한다는 것입니다. 그러나 연료 탱크는 연료 픽업이 탱크 바닥에서 항상 맛을 내도록 설계되어 항상 연료를 끌어올릴 준비가 되어 있습니다. 일반적인 생각과 달리 연료가 부족할 때 엔진이 사용하는 연료의 특성은 탱크가 가득 찼을 때와 같습니다.”
프리미엄 연료는 프리미엄이 아닌 자동차의 주행을 더욱 좋게 만듭니다.
거짓. 주유소에 차를 세우면 최근 기억 속 어느 때보다 더 많은 대안이 있습니다. 파워와 프리미엄과 같은 단어, 그리고 누구든 흥분하게 만들 만큼 충분한 특별한 오일과 연고. 그리고 그것이 더 비쌀 수 있다는 것을 명심하고, 그것은 일반적인 연료보다 더 깨끗하거나 순수하지 않습니다. “그것은 가연성이 낮아서 유능한 실행 모터에 이롭지만, 광범위한 연료가 유사한 원칙을 충족해야 하기 때문에 대부분의 일상 운전자의 차량에는 이롭지 않을 것입니다.”
내 범위 판독 값이 정확하지 않습니다.
믿기 어려울 정도: 연료 측정기는 운전자에게 탱크에 얼마나 많은 연료가 있는지 정확히 알려주지만, 확장 판독값은 장기 주행 사례를 고려하여 계산됩니다. 신화가 어디에서 유래하는지, 어떻게 퍼지는지, 왜 잘못된 판단이 때때로 쇼를 운영하는 것처럼 보일 수 있는지 일반적으로 명확하지 않습니다. 그러나 이제 이러한 신화를 따르는 것이 연료를 아끼도록 동기를 부여하지 않지만, 의심할 여지 없이 아래의 팁이 연료를 아끼도록 동기를 부여한다는 것을 깨달았습니다.